20 декабря 1947 года был подписан акт о передачи на лётные испытания экспериментального вертолёта "ЭГ", и в тот же день лётчик-испытатель Василий Владимирович Тезавровский, который с нетерпением ждал до этого лётных испытаний, впервые поднял её в воздух.
Василию Владимировичу - "Шутка"- так неофициально прозвали этот вертолёт, - понравилась, он легко и с удовольствием освоил машину.
На лётные испытания "ЭГ" поступил со следующими весовыми характеристиками: полётная масса - 1020 кг, масса пустого - 878 кг, масса полезной нагрузки - 142 кг, масса топлива - 50 кг, масса масла - 12 кг.
Первые полёты сопровождались авариями, неизбежными во всяком новом деле. Через некоторое время вертолёт отправили на завод для доработки и установки на него нового двигателя М-12.